Kauppoja, kauppoja, kauppoja...

Nyt paketoidaan kevyet kolme päivää kerralla. Tiistaina oli vapaapäivä ja siitä ei sen enempää tässä kirjoitella. Aloitan siis keskiviikosta. Ohjelmassa oli toinen päivä Pointilla ja tällä kertaa vedettiin kymmenen tunnin setti. Päivän ohjelma ei juurikaan poikennut edellisestä. Tällä kertaa tosin juttelin huomattavasti enemmän kauppakeskuksessa töissä olevien kanssa ja aika kului hyvin nopeasti. Hiljaista oli jälleen ja suurimmat jännitykset sain, kun hukkasin oman lompakkoni. Se kuitenkin onneksi löytyi ja menetyksiä ei tullut.

Torstaina oli suuntana ensimmäistä kertaa Mosta ja toista kertaa Lidl. Saksalaiset ovat kuuluisia järjestelmällisyydestään ja täälläkin se paistaa selkeästi. Toimintamallit ja -tavat eivät poikenneet oikeastaan yhtään aikaisemmasta kokemuksesta Lidlissä.

Sitten tälle päivälle. Ehdottomasti tähän mennessä tämän viikon kohokohta. Kaupunki oli jälleen Mosta, mutta itse kohde oli Pama. Kyseessä siis supermarket/ostoskeskus. Hyvin pitkälle voidaan verrata vaikka Suomessa esiintyviin Prisman ympärille rakennettuihin kauppakeskuksiin. Toimenkuvia vartijoilla kyseisessä paikassa oli käytännössä kolme. Ensimmäinen tehtävä oli kaupan sisäänkäynnillä seurata asiakkaita ja varmistaa, että heillä ei ole mitään tuotteita mukana, joita on myytävänä kaupan sisällä. Jos tälläisiä löytyi, niin merkittiin tarralla, jotta tuotetta ei tarvitse maksaa toiseen kertaan. Toisena mainittakoon uloskäynnin luona työskentelevä vartija. Hänen tehtävänä oli luonnollisesti tarkistaa häylytysportin aiheuttamat hälytykset ja kassojen ohi kulkeneiden laukut ja reput, että ei ole mitään ylimääräistä. Lisäksi sisäkärryjen vieminen ulos estetiin myös. Kolmas vartija kiersi marketin sisällä ja tehtävä yllättäen tarkkailla asiakkaita.

Nyt pyydän anteeksi tässä kohtaa. Päivät ovat olleet pitkiä ja ajatus ei kulje, joten syvälliset pohdiskelut jäävät toiseen kertaan. Huomenna myös 12 tuntia pitkä vuoro edessä, joten siihen palaan sunnuntaina uusin voimin. Tulipas myös työvuorot jo harjoittelun jälkeiselle ajalle. Kevyt 70h tunnin viikko heti kättelyssä ja noin 24h lennon laskeutumisesta alkaa ensimmäinen vuoro. Toimii vähän paremmin vuorosuunnittelu kotimaassa, koska ensi viikon vuorot on vielä tätä kirjoittaessa saamatta.